2024-12-06
Тъй като хората обръщат внимание на проблемите, свързани със замърсяването на околната среда и икономията на гориво, призивът за замяна на алуминия със стомана нараства с всеки изминал ден, с нарастващата зрялост на новите енергийни технологии за превозни средства, все повече и повече марки автомобили започват да опитват алуминиев дизайн на каросерията, така че бъдеще, дали алуминият наистина може да замени стоманата, за да стане лидер в индустрията за цветни метали?
Що се отнася до автомобилните приложения, въпреки че добре известни марки като Audi и Mercedes-Benz активно следват стратегия за „олекотени автомобилни материали“, някои специалисти подчертават, че алуминиевите сплави, като по-лек и често по-твърд материал, са способни изпълнявайки почти всички функции, на които е способна стоманата. В приложенията за производство на автомобили алуминиевите сплави изглежда имат потенциала да бъдат идеален материал за замяна на повечето автомобилни компоненти, с изключение на някои специфични части. Въпреки това, когато става въпрос за процеса на формоване, стоманата показва ясно предимство както по отношение на дългата си история на употреба, така и на технологичната си зрялост. Алуминият, обратно, има по-кратка история на приемане и използване, все още не е сравним със стоманата и все още е изправен пред редица предизвикателства и въпроси без отговор на техническо ниво.
Второ, в областта на индустриалните профили, в сравнение със стоманата, алуминиевите профилни части показват своето уникално ценово предимство. През последните години, с нарастващата цена на труда и нарастващата осведоменост на хората за опазване на околната среда и пестене на енергия, ефективността и скоростта показват стабилна възходяща тенденция. Използването на индустриален алуминий за изграждане на рамки не само елиминира необходимостта от сложна повърхностна обработка, но също така прави процеса на изграждане лесен и бърз. Нещо повече, процентът на рециклиране на алуминия далеч надвишава този на стоманата, достигайки почти 100 процента, докато процентът на рециклиране на стоманата е само около 10 процента. Въпреки че концепцията за „алуминий вместо стомана“ в областта на индустриалните профили е много уважавана, но наистина да се замени статута на стоманата в металната индустрия, все още е дълъг и предизвикателен процес.
www.zgmetalceiling.com
Много технически фактори и изисквания към процесите все още не са преодолени, сегашният „алуминий вместо стомана“ все още е в начален стадий, все още трябва да бъде решен и да се отстранят много проблеми. На настоящия етап можем само от гледна точка на намаляване на тежестта върху околната среда и насърчаване на устойчивото развитие, да мислим за алуминия, за да насърчим по-добро бъдеще на леките индустриални материали. Това ще бъде важна мярка за алуминиеви предприятия за постигане на печеливши цели за икономическа ефективност и спестяване на енергия и опазване на околната среда.